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    2）当智能化机房有特殊荷载设备时，确定智能化机房的结构荷载要求；3）确定智能化机房的空调形式及机房环境要求；4）确定智能化机房的给水、排水及消防要求；5）确定智能化机房用电容量要求；6）确定智能化机房装修、电磁屏蔽、防雷接地等要求。14需提请在设计审批时解决或确定的主要问题。。4防雷系统、接地系统。一般不出图纸，特殊工程只出顶视平面图，接地平面图5电气消防1）电气火灾监控系统图；2）消防设备电源监控系统图3）防火门监控系统图4）火灾自动报警系统。①火灾自动报警及消防联动控制系统图；②消防控制室设备布置平面图。5）消防应急广播6智能化系统。1）智能化各系统的系统图；2）智能化各系统及其子系统主要干线所在楼层的干线路由平面图；3）智能化各系统及其子系统主机房布置平面示意图；四、施工图设计一般要求。1合同要求所涉及的所有专业的设计图纸（含图纸目录、说明和必要的设备、材料表，见第）以及图纸总封面；对于涉及建筑节能设计的专业，其设计说明应有建筑节能设计的专项内容；涉及装配式建筑设计的专业，其设计说明及图纸应有装配式建筑专项设计内容；2合同要求的工程预算书；注：对于方案设计后直接进入施工图设计的项目。市建设本身。15、造价控制是建筑企业应对运营利润空间不断压缩。规模大的甲级工程设计资质公司合作加盟开分公司的好处

    交通流量较大的入口应设置单独的排队车场或结合城市道路设置单独的排队车道。工业建筑出入口设置道闸管理的，道闸与路缘石之间的距离不宜小于20．0m。见图4．2．11。图4．2．11接入道示意图4．2．12基地双向出入通道与城市道路相交的角度应为75°～90°，具有良好的通视条件，见图4．2．12-1。并在距入口边线内2．0m处作为视点的120°范围内至边线外7．5m不应有遮挡视线的障碍物。进出分开的单向出入口通道设置应避免车辆行驶路线出现小于90°的折角，见图4．2．12-2。图4．2．12-2单向出入口通道的设置4．2．13主干路出入口均应采取右进右出的交通组织方式，宜设置加减速车道。4．2．14基地机动车出入口若兼做人防疏散出入口时，还应满足人防的要求。4．2．15在城市道路上设置的机动车出入口数应符合下列规定：1当机动车停车数小于等于100辆时，如必须在主干路上设置有出入口的，则基地出入口总数不应超过1个；出入口均设在次干路和支路上的，则基地出入口总数不应超过2个。2当机动车停车数大于100辆小于等于300辆时，如必须在主干路上设置有出入口的，则基地出入口总数不应超过2个；出入口均设在次干路和支路上的，则基地出入口总数不应超过3个。规模大的甲级工程设计资质公司合作加盟开分公司的好处的指标进行量化，指标赋予的各种不同的权重将会产生不同的中标单。

    1)负荷特点：体育建筑电力负荷应根据具使用要求，区别对待。的在比赛期间才使用的大型用电设备宜设置单独变压器供电。在确定变压器数量时，应考虑体育建筑用电负荷的特点和经济运行条件，以及供电系统的可靠性，宜选择多台小容量变压器的供电方案。大型体育场馆还应预留一定的备用容量，作为在场馆内举行具他活动的临时电源。①体育建筑照明设计，应满足不同运动项目和观众观看的要求；在有电视转播时，应满足电视转播的照明要求，减少阴影和眩光。②体育建筑分室内和室外照明，室内可使用投光灯和顶灯相结合的照明方式，室外体育场一般采用投光灯。照明光源应根据运动项目，随时变换光源的光色和显色性。③层高较低的健身房—般采用荧光灯照明，灯具宜与视线平行以减少眩光。④层高较高的体育馆一般采用的气体放电灯，有时为满足显色指数及光色要求也采用混光照明灯具。①室外足球场·般多采用四角布投光灯，要求刘杆高度不能低J球场总宽度的1／4。2)负荷参数：体育建筑比赛场地照度标准应符合《建筑照明设计标准》GB50034--2004的规定。甲级以上体育建筑还应符合有关国际单项体育组织的规定。其他场所照明的照度标准见表2．。7．教肯建筑。

    4工程概算书；5有关专业计算书（计算书不属于必须交付的设计文件，但应按本规定相关条款的要求编制）。初步设计文件的编排顺序。1封面：写明项目名称、编制单位、编制年月；2扉页：写明编制单位法定代表人、技术总负责人、项目总负责人和各专业负责人的姓名，并经上述人员签署或授权盖章；3设计文件目录；4设计说明书；5设计图纸（可单独成册）；6概算书（应单独成册）。设计总说明工程设计依据。1的有关主管部门的批文，如该项目的可行性研究报告、工程立项报告、方案设计文件等审批文件的文号和名称；2设计所执行的主要法规和所采用的主要标准（包括标准的名称、编号、年号和版本号）；3工程所在地区的气象、地理条件、建设场地的工程地质条件；4公用设施和交通运输条件；5规划、用地、环保、卫生、绿化、消防、人防、抗震等要求和依据资料；6建设单位提供的有关使用要求或生产工艺等资料。工程建设的规模和设计范围。1工程的设计规模及项目组成；2分期建设的情况；3承担的设计范围与分工。总指标。1总用地面积、总建筑面积和反映建筑功能规模的技术指标；2其他有关的技术经济指标。设计要点综述。1简述各专业的设计特点和系统组成。价格风险控制模式的弊端，提出一些具体合理的新措施来实现其材料。

    各种谐波治理设备的适用场合不尽相同。配电系统至少满足下列条件之一时，才可设置滤波器：①配电系统的自然功率因数较低，需要作电容补偿；②必须降低电压畸变以避免灵敏负载的扰；③必须降低电流畸变以避免馈线(如电缆的中外线等)与设备（如电容器等)过载。其中，当配电系统中具有相对集中的大容量(如200KV·A或以上)非线性长期稳定运行的负载时，宜选用无源滤波器；当配电系统中具有大容量(如200kV·A或以上)非线性负载，且变化较大(如断续工作的设备等)，用无源滤波器不能有效工作时，宜选用有源滤波器；当配电系统中既具有相对集中且长期稳定运行的大容量(如200kVd·A或以上)非线性负载，又具有较大容量的经常变化的非线性负载时，宜选用有源无源组合型滤波器。2．5变配电没备选择2．。1．配电用变风器、在线式静止逆变应急电源等设备是配电系统常用的主要电源设备，又是其自身消耗一定电能的设备，通电运行后长期在电网上运行，一般只在检修时才退出电网，选择不当其本身耗电量的累积值也很大。因此选择变压器、在线式静止逆变应急电源时应注意：1)选择自身功耗低的变配电设备：2)选择国家认证机构确认的节能型设备。3)选择符合国家节能标准的配电设备。数同比分别下降15．5%和8．3%，大部分地区和行业领域安全。规模大的甲级工程设计资质公司合作加盟开分公司的好处

造价控制的内容，直接影响甚至决定造价控制工作目标的实现率。规模大的甲级工程设计资质公司合作加盟开分公司的好处

    5建筑工程配置停车位指标5．1一般规定5．1．1在核算建筑工程配建的机动车停车位指标时，以小型车车位为计算当量，非机动车车位指标以自行车车位为计算当量，各类车辆车位的换算当量系数应符合表5．1．1的规定；建筑工程配建的各类机动车车位的换算当量(换算成小型车车位后的数量)总和应达到本标准第5．2节中各类建筑配建机动车停车位指标要求。但在核定建筑配建机动车车位总数时，以换算前的各类型车位自然数累加计算。表5．1．1各类型车辆停车位的换算当量系数车位类型机动车车位非机动车车位微型小型轻型中型大型自行车三轮车助动车换算系数5．1．2停车库(场)设计小型车车位数应不少于核定总停车位换算当量的90％。5．1．3宾馆、饭店、体育场馆、影(剧)院、展览馆、博物馆、会议中心、游览场所等公共建筑配建的大型客车车位换算当量应不小于核定总车位换算当量的2％(按标准计算不足1个的，按1个设置)；其他公共建筑在技术条件相同时也应按照上述规定设置大型客车车位。5．1．4建筑工程配建无障碍车位数量应根据建筑类型及使用性质，按照上海市工程建设规范《无障碍设施设计标准》DGJ08-103中各类建筑的具体配建指标设置。规模大的甲级工程设计资质公司合作加盟开分公司的好处